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在鋼鐵生產方面，目前唐山的限產措施已取得初步成效。 其中，鋼坯產量大幅下降，導致鋼坯價格飛漲，供不應求。 同時，啟動了第三輪中央生態環境保護第二輪檢查，將嚴格控制“兩高”工程。 兩個部門還將進行產能過剩檢查和粗鋼產量削減工作，這將對鋼產量產生負面影響。 一定的影響。
  

在庫存方面，出現了“連續五個下降”。 根據平臺的監測數據，截至4月8日，鋼鐵網計算的29個重點城市社會庫存為1655萬噸，比上周減少77.9萬噸，下降4.5％；  “連續降幅”下降了319.7萬噸，降幅為16.19％。 周五，鋼鐵公司將發布最新的鋼材社會庫存數據。 從最近的發貨情況來看，下降的可能性很大。

我國鋼材價格最近高位震蕩，而全球多國鋼價則繼續上漲。以美國為例，鋼材中的熱卷價格已經接近每噸1萬元人民幣，比我國高出70%。此外，歐洲各國鋼材價格也大幅上漲。在中外價差不斷推高的情況下，我國鋼材出口會大幅增長嗎？
受需求帶動，3月份以來，海外鋼材價格繼續上漲。歐洲鋼廠接單火爆，三季度訂單已經排滿，部分鋼廠甚至排單排到了12月份，部分地區鋼價持續上調，北歐一些國家熱卷價格已經突破850歐元/噸，接近7000元人民幣。美國中西部地區熱卷價格目前則漲到了1460美元/噸，約合9530元人民幣/噸。此外，印度、日本等地鋼價也在上漲。業內人士注意到，當前一些國家和地區的鋼價已經突破歷史最高水平。他說：“目前來看，北美價格最高。美國的價格現在已經超過了2008年金融危機前的最高水平，比當時高10%左右。其次是歐洲市場價格也比較高，已經接近2008年金融危機前的價格水平。亞洲相對要低一點，價格和金融危機前比可能還有百分之十幾的差距。”

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