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近期，鋼市供需緩和端午節過后去庫存或有提速，由于一直以來天津方管廠家終端用戶均采取按需采購的謹慎操作模式，備貨十分有限;因此面對市場多數放假，終端用鋼行業會有一定的節前補貨需求出現;與此同時，隨著鋼價的底部震蕩格局日益明顯，此前備庫不多的三四線銷售商也有抄底補庫存的意愿，因此，筆者認為，端午節前，鋼材市場交投氛圍可能出現短暫的好轉，但因月底資金回籠壓力，鋼價當是延續易跌難漲行情，底部繼續震蕩為主。 

總的來說，市場去庫存還在持續，但隨著梅雨季節的到來，鋼市需求正在由旺季向淡季轉換，雨水勢必限制剛性需求的釋放，微刺激措施加碼當在短期內也難以挽回，加上月底資金壓力加重干擾，且期鋼反彈乏力，市場雖有利好，但尚且難以扭轉鋼市弱局，預計本周鋼價弱勢企穩行情，去庫存或有提速，今年以來，鋼鐵生產用原燃材料價格不斷上漲，致使鋼材成本不斷上升。隨著節能減排、治理污染工作力度的加大，也將增加鋼鐵生產企業成本。鋼鐵生產企業成本全年將在高位區間運營，在影響效益的同時，對后期鋼價走勢也將產生支撐作用。報告要求，目前我國經濟發展基本面和天津方管廠家供求關系等未發生實質性變化，要防止恐慌情緒，不顧成本殺跌價格，造成市場大起大落。鋼鐵企業應關注市場變化，切實轉變發展方式，堅持以銷定產方針，努力實現供需平衡。 隨著原燃材料價格的不斷上漲，企業生產經營壓力不斷加大。鋼鐵企業要通過加強內部管理、技術創新、拓寬上下游產業鏈建設等措施達到降本增效的目標，以不斷提高企業的經濟效益和市場競爭能力。

今年以來，鋼鐵生產用原燃材料價格不斷上漲，致使鋼材成本不斷上升。隨著節能減排、治理污染工作力度的加大，也將增加鋼鐵生產企業成本。鋼鐵生產企業成本全年將在高位區間運營，在影響效益的同時，對后期鋼價走勢也將產生支撐作用。隨著7月鋼鐵行業進入傳統需求淡季，鋼鐵企業普遍將進行減產檢修，9月粗鋼日產量預計有所下降，后期供給壓力將略有緩解。從鋼鐵成本支撐方面看，受8月末鋼鐵原料鐵礦石價格回升影響，天津方管廠家成本支撐有所增強，鋼鐵價格進一步下跌空間有限。

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